薄壁工（gōng）件的車削加工工藝詳細介紹（shào）

薄壁工件屬於特殊工件，在進行車削的過程與一般的工件車削有一定差異。車薄壁工件（jiàn）時，由於薄壁工件的剛（gāng）性較差，在進行（háng）車削的過（guò）程中，可能會差生一些問題，下麵我們就根據薄壁（bì）工件的車削工（gōng）藝進行介紹，讓大家在車削薄壁工件時，對一些問題能夠有所了解。

一（yī）、薄壁工件的加工（gōng）特點（diǎn）

1、因工件壁薄，在夾緊力的作用下（xià）容易產生變形。從而影響工件的尺寸精度和形狀精度。在夾緊力的作用下，會略（luè）微（wēi）變成三邊形，但（dàn）車（chē）控後得到的是一個（gè）圓柱孔。當鬆開卡爪，取下工件後，由於彈（dàn）性恢複，外圓恢複成圓柱形，而內孔則變成弧形三邊形。若用內徑（jìng）千分（fèn）尺測量時，各個（gè）方（fāng）向（xiàng）直徑相等（děng），但已變形不是內圓柱麵了，稱（chēng）之為等直（zhí）徑變形。

2、因工件較薄，切削熱會引起工（gōng）件熱變形，從而（ér）使工件尺寸難於控（kòng）製。對於線膨脹係（xì）數較大的金屬薄壁工件，如在一（yī）次安（ān）裝中連續完成半精車和精車，由切削熱（rè）引起工件的熱變形，會對其尺寸精度產生極大影響，有時甚至會使工件卡死（sǐ）在夾具上。

3、在切削力特別（bié）是徑向切削力的（de）作用（yòng）下， 容易產生（shēng）振動和（hé）變（biàn）形，影響工件（jiàn）的尺寸精度、形狀、位置精度（dù）和表麵粗糙度。

二、薄（báo）壁工件的（de）加工（gōng）工藝

1、工件分粗、精車階段

精車時，由於切削餘（yú）量較大，夾緊力稍大些，變形也相應大些；精車時，夾緊力可（kě）稍小些，一方麵夾緊變形小，另（lìng）一（yī）方（fāng）麵精車時還可以消除粗車時因切削力（lì）過大而產生的變形。

2、合（hé）理（lǐ）選用道具的（de）集合參數

精車薄壁工件時，刀柄的剛度要求（qiú）高，車刀的修光刃不（bú）易過長，一般取0.2—0.3mm，刃口要（yào）鋒利。

3、增加裝夾接觸麵

采用開縫套筒（tǒng）或一些特製的（de）軟卡爪。使接觸麵增大，讓夾緊力均（jun1）勻分布在工件上，從而使工件夾緊時不易（yì）產生變形。

4、應采（cǎi）用軸向夾緊（jǐn）夾具

車薄壁工件時，工件靠軸向夾（jiá）緊套（螺（luó）紋套）的端麵實現（xiàn）軸向夾緊，由（yóu）於夾緊力沿工件軸向分布，而工件軸向剛度大，不易產生夾緊變形。

5、增（zēng）加工藝肋

有些薄壁工件在（zài）其裝夾部位特（tè）製幾（jǐ）根工藝肋，以增強此處剛性（xìng），使夾緊（jǐn）力作用在工藝肋上，以減少工件的變形，加工完畢後，再去掉工藝肋。

6、充分澆注切削液

通過充分（fèn）澆注（zhù）切削液，降低切削溫（wēn）度，減少工件熱變形。