對於非標機械設計人員來說,最常用的通過去除材料方式獲得工件的加工技術(shù)主要有:車,銑,刨,磨,鑽,鏜(táng),電火花,線切割,拋(pāo)光等。雖然隨(suí)著時代的進步,各種加工技術實現了質的(de)飛躍,數控機床設(shè)備(bèi)可以實現全自動化生(shēng)產而不必更換加工設備,但考慮到高級數控機床(chuáng)的售價以及我國龐(páng)大的機械加工企業基(jī)數,目(mù)前來說我們最常見的還是歐美等國幾十年前應(yīng)用的加工設備,因此本文講述的都是一些基本加工設備。
車床:
車床加工,一般都是工件做旋轉運動,刀具進給加工,多用於回轉類的零部件的加工
下(xià)麵是一(yī)些車削(xuē)加工出來的零部件(現在的(de)車床有(yǒu)很多是多軸的車床,不僅可以加(jiā)工回轉麵,同(tóng)時也可(kě)以在在回轉(zhuǎn)麵上完成各種(zhǒng)孔類的加工)
車床的種類很多,按結構和用途可分(fèn)為臥式車床、立式車床、仿形及多刀車床、自動(dòng)和(hé)半自動車床、儀表車床和數(shù)控(kòng)車床等,其中(zhōng)臥式車(chē)床應用最(zuì)廣(guǎng),是其他各類車(chē)床的基礎,下麵是大多數加工企業中都會有的臥式車床
裝有主工作軸的主軸箱用來夾緊工件同時進行回轉運動,轉塔刀架進(jìn)行進給運動進行加工。
加工過程中根據加工所產生的麵的(de)種類,我們可以把車削方法(fǎ)劃分為:車(chē)外圓,車(chē)螺紋,切槽,成型車削和仿形車削。
同時,車床還可以(yǐ)加工(gōng)工件表麵的滾花,繞彈簧等
車削加工精度一般為 IT8-IT7,表麵粗糙度為 Ra6.3-1.6μm;精車(chē)時,加工精度可達IT6-IT5,粗(cū)糙度可達 Ra0.4-0.1μm。(參考不同資料結果可能有點差異)