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​反向車削工藝加工應(yīng)用

文章出處:公司動態 責任編輯:東莞市17C视频五金機械有限公司 發表時間:2020-02-02
  

 

 

 

所謂(wèi)的反向切削法,就是按照從機床的(de)床頭向床尾座方向進給加工。這種(zhǒng)方法與常規的切削方向相反,可以將軸(zhóu)向切(qiē)削力對工件的作用由壓縮改為拉(lā)伸(shēn)。在尾座處采用可伸縮式的回轉頂尖,使切削點到尾座頂尖一段(duàn)因受到拉(lā)力或受熱膨脹時(shí),軸受到頂尖的壓縮,這樣,頂尖就(jiù)不(bú)會把工件壓彎,克服(fú)了(le)常規車削裝(zhuāng)夾方麵的缺點。長期的生產實踐證明,在特定(dìng)車削加工中,采用反向切製(zhì)技術能夠獲得良好(hǎo)的效果。下麵,我們舉幾個例子來說明。

 

 

 

馬氏體不鏽鋼反向切削螺紋

 

 

 

在加工內、外螺紋工件時,有時(shí)候車床絲杆螺距被工(gōng)件螺(luó)距去除時,所得的結果是(shì)一個除不(bú)盡的值。這種情況下如果采取抬起對(duì)合螺母手柄退(tuì)刀的方法來進行加工(gōng),就有可能產生亂扣現象。一般普通車床並沒有配備(bèi)亂扣盤裝置(zhì),因此在加工這樣螺距的螺紋時(shí),經常采用的方法是低速順車削法,因(yīn)為用高速挑扣,往往來不及(jí)退刀,因此會造成生產效率低、容易啃刀、表麵粗糙度差等問題。這(zhè)一現象尤其在加(jiā)工馬氏體不鏽鋼(gāng)材料時表現得尤為突出。

 

 

 

但是,如果采用反向裝刀、反(fǎn)轉切(qiē)削、走刀方向相反的(de)“三反”切削方法,卻能夠(gòu)獲得良好的切削綜合效(xiào)果。“三反”切削方法(fǎ)可以讓機床在高速下車削(xuē)螺紋,刀具的運動(dòng)方(fāng)向是自左往右走刀(dāo)退出工(gōng)件,因此(cǐ)不存在高速切削螺紋時刀具退不出(chū)來的弊病。

 

 

 

在(zài)使用“三反”切(qiē)削方法時,用一把類似內螺紋車刀進行(háng)外螺紋(wén)車削,而用一把反(fǎn)向內螺紋(wén)車(chē)刀進行內螺(luó)紋車削。加工前先要把反轉摩(mó)擦片主軸略微調(diào)緊一些,從而保證反轉起動時主軸獲得足夠的轉速。接下來對好螺紋刀,合上開合螺母,開動正轉,低速運(yùn)行到空刀槽處,然後將螺紋車刀進到合適的切深處。然後(hòu)打開反轉,車刀自左(zuǒ)往右高速走刀。按(àn)照這種方式(shì)切削數刀之後(hòu),就可以加(jiā)工出表麵粗糙度好,精度也高的(de)螺紋來。

 

 

 

反車滾花

 

 

 

滾(gǔn)花加工是在金屬製品的外表麵滾壓花紋的機(jī)械工藝,具體來說就是用滾花刀來擠(jǐ)壓工件,使其表麵產(chǎn)生塑性變形而形(xíng)成花紋,主要起到了(le)防滑的(de)作用,如百分尺的(de)套管,鉸杠扳手以及螺紋量規等(děng)都經過了滾花工藝處(chù)理(lǐ)。在傳統的正轉順車滾(gǔn)花(huā)過程中,鐵屑及雜物很容易(yì)進入工件和滾花刀之間,造成工件受力過大產生紋路亂捆,花紋壓壞或重影等現(xiàn)象。但為了清除鐵屑,就必須使用毛刷。但(dàn)由於零件和滾輪的轉向是同(tóng)時(shí)沿切線向下轉動,稍不(bú)留意就(jiù)會將毛刷擠住,影響加工質量。

 

 

 

如果采用反車滾花,可以改變零件與滾輪的轉動方向,從而使零件與(yǔ)滾輪同時沿切線(xiàn)向上轉動,這樣就有效(xiào)消除了毛刷被擠住的現象。在滾(gǔn)花過程中,可用毛刷直接接(jiē)觸零件表麵和滾輪,清(qīng)除殘留的鐵屑,還有利於冷卻和潤滑。這樣不僅保證了滾花的質量,而且大大提高(gāo)了滾花刀的使用壽(shòu)命,得到良好的綜合切削效果。

 

 

 

 

 

 

 

反向車削內外錐管螺紋

 

 

 

用車削方式加工各種對精度要求不高,批量較少的內、外錐管螺紋時,可以不采用靠模裝置(zhì),而直接用反向切(qiē)削及反向裝刀的操作方法。切削時一(yī)般要不停地用手(shǒu)橫向抨刀,這樣可以(yǐ)及時感(gǎn)知(zhī)到壓力變化。車外錐管螺紋時是自左往右運動,橫向抨刀由大直徑至小直徑很易掌握抨刀深度。

 

 

 

 

 

反向車削細長軸

 

 

 

細長軸剛(gāng)性(xìng)很差,車削時如果裝卡不當,很容易因(yīn)切削力及重力的作用而彎(wān)曲變形,從而降低了加工精度並造成表麵粗糙。另外,細長軸的散熱性能差,在切削熱作用下,會生產相當大的線(xiàn)膨脹。再有,由於細長軸比較長,加工時一次走刀所需時間較長,刀具磨損較大,從而增大了(le)工件的幾何形狀誤差。

 

 

 

采(cǎi)用反向車削的方法,改變進給方向,使(shǐ)大拖板由車頭向尾架移動。由於細長軸左端固定在卡盤內,右端可以伸縮,所以反向進給後,工件受到拉力,不易產生彈性彎曲變形,提高工件的剛性。在尾架頂夾處設置彈性頂尖,當(dāng)工件因切削熱發生線膨脹時,頂尖能夠(gòu)自動後退,避免熱(rè)膨脹引(yǐn)起的彎曲變形。

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