想要了解CNC數控車床化零為整法的編程技巧嗎？

想要了解CNC數控車床化零為整法的編程技巧嗎（ma）？下麵（miàn）17C视频小編就為大家一一講解：

CNC數控（kòng）車床雖然加工柔性比普通車床優越（yuè），但單就某一種零件的生（shēng）產（chǎn）效率而言，與普通車床還存在一定的差距。因此（cǐ），提高數控車床的效率便成為（wéi）關（guān）鍵，而合理運用編程技巧（qiǎo），編製高效率的加（jiā）工程序，對提高（gāo）機床效率往往具有（yǒu）意想不（bú）到（dào）的效（xiào）果。化零為整法：

在低壓電器中，存在大量的短銷軸（zhóu）類零（líng）件，其長徑（jìng）比（bǐ）大約為2~3，直徑多在3mm以下。由於零件（jiàn）幾何尺寸較小，普通儀表車床（chuáng）難以裝夾，無法保證質量。如果按照常規方法編程，在每一次循環中隻加工一個零件，由於軸向（xiàng）尺寸較短，造成（chéng）機（jī）床主軸滑塊在床身（shēn）導軌局部（bù）頻繁往複，彈簧夾頭夾緊機構動作頻（pín）繁。

    長時間工作之後，便會造成數控機床導軌局部過度磨損，影響（xiǎng）機床的加（jiā）工精度，嚴重的甚至會造成機床報（bào）廢（fèi）。而彈簧夾頭夾緊機構（gòu）的頻繁動（dòng）作，則（zé）會導致控製（zhì）電器的損壞。要解決以上（shàng）問題，必須加大主軸送進長度和彈簧夾頭（tóu）夾緊機構的動作間隔，同時不（bú）能降低生（shēng）產率。

由此（cǐ）設想（xiǎng）是否可以在一次加工循環中加工數個零件，則主軸送進長度為單件零件長度的（de）數（shù）倍 ，甚至可達主（zhǔ）軸較大運行距離，而彈簧夾頭夾緊機構（gòu）的動作時間間隔相應延長為原來的數倍。更重要的是，原來單件零件的（de）輔助時間分攤在數（shù）個零（líng）件上，每個零件的輔助時間大為縮短，從而提高了生產效率。

為（wéi）了實現這一設想，工程師電（diàn）腦到電腦程序設計中主程序和子程序的概念，如果將涉及零件幾何尺（chǐ）寸的命令字段（duàn）放（fàng）在一（yī）個子程序中，而將有關數控機床（chuáng）控製的命令字段及切斷零件的命令字段放在主程序中，每加工一個零件時，由主程序通過調（diào）用子程（chéng）序命令調用一（yī）次子程序，加工完成後，跳轉回主程序。

    需要數控車床加（jiā）工幾個零件便（biàn）調用幾次子程序，十分有利於增減每次循環加工零件的數目。通過（guò）這種方式（shì）編製的（de）加工程序也比較簡潔明了，便於修改、維護。值得注意的是，由於子程序的（de）各項參數在每次調（diào）用中都保持不（bú）變，而主軸的坐標時刻在（zài）變化，為與主程序相（xiàng）適應（yīng），在子程序中必須采用相對編程語句。