​反向（xiàng）車削工藝加工應用

所謂的（de）反向（xiàng）切削法，就是按照從機床的床頭向床（chuáng）尾座方向進（jìn）給加工。這種方法與常規的切削方向（xiàng）相反，可以將軸向（xiàng）切削力對工件的作用（yòng）由壓縮改為拉伸。在尾座（zuò）處采用可伸縮（suō）式的回轉頂尖，使切削點到尾座頂尖一段因受到拉力或受熱膨脹（zhàng）時（shí），軸受到頂尖的壓縮，這樣，頂尖就不會把工件壓彎，克服了常規車削（xuē）裝夾方麵的缺點。長（zhǎng）期的生產實（shí）踐證明，在特（tè）定車削加工中，采用（yòng）反（fǎn）向切製技術能夠獲（huò）得良好的效果。下麵，我們（men）舉幾個例子來說明。

馬氏（shì）體不鏽鋼反向（xiàng）切削螺紋

在加工內（nèi）、外螺紋（wén）工件時，有時候車床絲杆螺距被工件（jiàn）螺距去除時，所得的結果（guǒ）是一個除不盡的值。這（zhè）種情況下如果采取抬起對合螺母手（shǒu）柄退刀的方（fāng）法來進（jìn）行加工，就有可能產生亂扣現象。一般普通車床並沒有配備亂扣盤裝（zhuāng）置，因此在加工這樣螺距的螺紋時，經常采用的方法是低速順車削法，因為用（yòng）高速挑扣，往往來（lái）不及退刀，因此會造成生產效率（lǜ）低、容易啃刀、表麵（miàn）粗糙度差等問題。這一現象尤（yóu）其在加工馬氏體（tǐ）不鏽鋼（gāng）材料（liào）時表現得尤為突出。

但是，如果采用反向（xiàng）裝刀、反轉切削、走刀方向（xiàng）相反的（de）“三反”切削方法（fǎ），卻能夠獲得良好的切（qiē）削綜合（hé）效果。“三反”切削方法可以讓（ràng）機床在高速下車削（xuē）螺紋，刀具的運動（dòng）方向是自左往右走刀退出工件，因此不存在高速切削螺紋時（shí）刀具退不出來的弊病。

在使用“三反”切削方（fāng）法時，用一把類似內螺（luó）紋車刀進行外螺紋車削，而（ér）用一把（bǎ）反向內螺紋（wén）車刀進行內螺紋車削。加工前先要（yào）把反（fǎn）轉摩擦片主軸略微調緊一些，從（cóng）而（ér）保證反轉起動時主軸獲得足夠的轉速。接（jiē）下來對好螺紋刀（dāo），合上開合螺母，開動正轉，低速運行到空刀槽處，然（rán）後（hòu）將螺紋車刀進到合適的切深處（chù）。然後打開反轉，車刀自左往右高速走刀（dāo）。按照（zhào）這種方式切（qiē）削（xuē）數刀之後，就可以加工出表麵粗糙度好，精度也高的螺紋來。

反車（chē）滾花

滾花加工是在金屬製品的外表麵滾壓花紋的機械工（gōng）藝，具體來說就是用滾（gǔn）花（huā）刀來擠壓（yā）工件，使其表麵產生塑性變形而形成花紋，主要起到了防滑的作用（yòng），如百（bǎi）分尺的（de）套管，鉸杠扳（bān）手以及螺紋量規等都經過了滾花工藝處理。在傳統的正轉順車滾花（huā）過程中，鐵屑及雜物很容易進入工件和滾花刀之間，造成工件受力過大產（chǎn）生紋（wén）路亂（luàn）捆，花（huā）紋壓壞或重影等現象。但為了（le）清除鐵屑，就必須使用毛刷（shuā）。但由（yóu）於零（líng）件和滾輪的轉向是同時沿切線向下轉動，稍（shāo）不留意就會將毛刷擠住，影響加工質量。

如果采用反車滾花，可（kě）以改變零件與滾輪的轉動（dòng）方向，從而使（shǐ）零件（jiàn）與滾輪同時沿切線向上轉（zhuǎn）動，這樣就有效消除了毛刷被擠住的現象（xiàng）。在滾花（huā）過程中，可用毛刷直接接觸零件表麵和滾輪，清除殘留的鐵屑，還有利於冷卻和潤滑。這樣不僅保證了滾花的質量，而且（qiě）大大提高了（le）滾花刀的使用壽命，得到良好的綜合切削效果。

反向車削內外錐管螺紋

用車削方式加工各（gè）種對精度要求不高，批量較少（shǎo）的內、外錐管螺紋時，可以不采用（yòng）靠（kào）模裝置，而直接用（yòng）反向切（qiē）削及反向裝刀的操作方法。切（qiē）削時一（yī）般要不停地用手橫向抨刀，這樣可以及時感知到壓力變化（huà）。車外錐管螺紋時是自左往右運動，橫向抨（pēng）刀由大直徑至小直徑很易掌握抨刀深度。

反向車削細長軸

細長軸剛性很（hěn）差，車削時如果裝（zhuāng）卡不當（dāng），很容易因切削力及重力的作用而彎曲（qǔ）變形，從而降低了（le）加工精度並造成表麵粗糙。另外，細長軸的散熱性能差，在切削熱作（zuò）用下，會生產相當大的線膨脹。再有，由（yóu）於細長軸比較長，加工時一次走刀所需時間較（jiào）長，刀具（jù）磨損較大，從而增大了工件的幾何形狀誤差。

采用反向車削（xuē）的方法，改變進給方向，使（shǐ）大拖板由車頭向尾架移動。由於細長軸（zhóu）左端固定在卡盤內，右端可以伸縮，所以反向進給後，工件受到拉力，不易產生彈性（xìng）彎曲（qǔ）變形（xíng），提高工件（jiàn）的剛（gāng）性。在尾架頂夾處設（shè）置（zhì）彈性頂（dǐng）尖（jiān），當工件因切削熱發生線膨脹時，頂尖能夠自動後退，避免熱膨脹引起的彎曲變形。