新能源電動汽車高壓線束（shù）技（jì）術規範

一、範圍

本規範（fàn）規（guī）定了電動汽車高壓線束設計過程（chéng）中涉及到的符號、代號、術語及其定義，設計準則，布置要求，結構設計要求，材料選用要（yào）求，性能設計要求，設計計算方法，安全使用要求等。

二、規範性引用文件

下列文（wén）件對於本文件（jiàn）的應（yīng）用是必不可（kě）少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期（qī）的版本適用於本文件。凡是不注（zhù）日期的引用文件，其最新版本（包括所（suǒ）有的修改單）適用於（yú）本文（wén）件。

GB/T 2423.17 電工電（diàn）子產品（pǐn）基本環境試驗規程-鹽霧試驗

GB 4208 外殼防護等級（IP代碼）

GB/T 12528-2008 交流額定電壓3kv及以下軌道交通車用電纜

GB 14315 電力電纜導體用壓接型（xíng）銅、鋁接線端子和連接管（guǎn）

GB/T 14691 技術製（zhì）圖 字體

GB/T 18384.2 電動汽車 安全要求 第2部分功能安全和故障防護

GB/T 18384.3 電動汽車 安全要求 第3部分 人（rén）員觸電防護

GB/T 18487.1 電動車（chē）輛傳導充電（diàn）係統 一般要求

GB/T 18487.2 電動車輛傳導充電係統電動車輛與交流直流電源的連接要求（qiú）

GB/T 18488.1 電動汽（qì）車車用電機及其（qí）控（kòng）製器技（jì）術條件

GB/T 19596 電（diàn）動汽車術語

QC/T 413 汽車電氣設備基本技術條（tiáo）件（jiàn）

Q/TEV 100 整車產品圖樣及技術文件編號規則（zé）

Q/TEV 31306 電動汽車線束號編號規則

Q/TEV 31307 電（diàn）動汽車動力係統線號（hào）編號規則

SAE J1654 高壓電纜

SAE J1673 電動汽（qì）車高壓電纜總成設計

SAE J1742 道路測（cè）量車載電線束高壓連接-試驗方法和一般性能要（yào）求

三、術語和定義

（1）.工作電壓：在（zài）任何正（zhèng）常工作狀態下（xià），電氣係統可能產（chǎn）生的交流電（diàn）壓（均方根（gēn）值rms）或直流電壓的最高值（不考慮瞬時電壓）。

（2）.高壓：根據具體的電壓（yā）等級，電動汽車的電壓級別為B級。

直流（liú）：DC60V<U≤DC1000V.

交流：（15HZ-150Hz）AC25V<U（rms）≤AC660V.

（3）.高壓係統：所有直接或間接連接於高壓電路中，包括線束（電纜和插件）和設備（負載、發（fā）電機、儲能係統），均（jun1）稱為高壓係（xì）統。

（4）.帶電部件：正常使用時被通（tōng）電（diàn）的導體或（huò）導體部件。

（5）.直接接觸：人（rén）員和帶電部件的接觸

（6）.外露可（kě）導電部件

按照GB 4208規定，可以通過IPXXB試指觸（chù）及的（de）導電部件。

注1：本概念是針（zhēn）對特定的電路而言，一個（gè）電路中的帶電部件也許是另一個電路中的外露導（dǎo）體，例如：電動（dòng）汽車的車身可能是燈光、刮水電機電路中的帶電部件（jiàn），但對於動力電路來說它是外露導體（tǐ）。

（7）.間接接觸：人（rén）員、基本絕緣故障情況（kuàng）下變（biàn）為（wéi）帶電的外露（lù）可導電部（bù）件之間的接觸。

（8）.爬電距離：連接端（duān）子的帶電部分（包括任何可導電的連（lián）接（jiē）件）和電底盤之間，或（huò）兩個電位不同的（de）帶電部分之（zhī）間的沿絕緣材料表麵的最（zuì）短距離。

（9）.可導電部件：能夠使電流通（tōng）過的部件，在正常工作狀（zhuàng）態（tài）下不導電，但當基本絕緣故障的情況下，可能成為帶電部件。

（10）.壓接：接觸端子和導線一般是壓接，對（duì）於可選（xuǎn）擇的，如硬焊接或者軟焊接（jiē），通過檢查環境和需求合理（lǐ）選擇。為了簡化起見，在本（běn）設計規範裏（lǐ）的連接特指壓接。

四、應滿足的功能要求及應達到的性質要（yào）求（qiú）

（1）.功（gōng）能要求

高壓線束的主要功能（néng）是在有電壓和所需的安裝環境下安全傳遞電流；對（duì）於高壓電的安全準則（zé）需求必（bì）須遵（zūn）守。

（2）.性能要求

①溫度要求

根據整車內的位置，整車溫度可分為表1中所示的三檔。

道路車（chē）輛的線束其電纜長期允許工（gōng）作溫度不超過125℃，如果電（diàn）纜的布置環境溫度超過了電纜允許的工（gōng）作溫度，則宜（yí）按照本規範第8.1節的規定，采取增大電纜的截麵積的方法，使線束滿足環境溫度的（de）要求（qiú）。

②電壓要求

根據電動汽車的電壓（yā）級別為B級，整車高壓的額定電壓為：DC1000V、AC660V；

高壓線（xiàn）束的（de）額定電壓須略高於整車額定電壓，規定高壓線束的額定電壓為：AC750V。

③耐電壓

根據GB/T 18488.1，彼此無電連接的電路之間介電強度應能耐受（2U+1000）的試驗電壓，即在線束與部件脫開的情況下，線束對車（chē）體耐（nài）電壓（yā）：AC2500V/50HZ/1min，漏（lòu）電流不超過10mA，不發生閃爍擊穿現象。

④絕緣電阻（zǔ）

根據SAE J1742，絕緣電阻測試電壓為DC1000V，在線束與所連接部件脫開的情況下，線束對車體絕緣電阻在任何情況下均（jun1）應大於100mΩ.

⑤鹽霧要求

鹽霧試驗按照GB/T 2423.17的規定（dìng）進行，高（gāo）壓線束在試驗箱內應處於（yú）正常安裝（zhuāng）狀態。試驗時間16h。試驗結束後，高壓線束靜止恢複（1-2）h後，通電後應能正常工作，不考核（hé）外觀。

⑥阻燃要（yào）求

線束所用材料要求阻燃等級（jí）為UL94V-0.

⑦線（xiàn）束拉脫力要求

電纜壓接至連接器後，拉脫力應（yīng）不小於（yú）最小拉脫力。根據SAE J1742，最小拉脫（tuō）力見表2.

五、設計輸入、輸出要求

1.設計輸入要求

（1）電氣設計的輸（shū）入要求及動力係統配置情況。

（2）整車中布（bù）置圖。

（3）線束敷（fū）線圖。

（4）高壓係統中（zhōng）的各電氣部件的安裝位置，線束與電氣部件的對接形式。

（5）高壓係統中的（de）各電（diàn）氣部件的負載特性。特性包括穩態電流強度、電（diàn）壓要求，瞬態條（tiáo）件和電流強度及電（diàn）流波形（平穩、脈衝、頻（pín）率等）。

2.設計輸出要求

（1）線束圖的內容

線束圖的內容包含主幹線、分支線、現場、接插器外形（xíng）圖、插（chā）件名稱及型號、插件所對應部件的名（míng）稱、插件孔位號、孔位號所對應的電纜（lǎn）線（xiàn）號、線徑、定義；其次還應包含線束接線表，插件視圖方向，技術（shù）要求等。電纜應標明線材型號。

（2）線束保護套的顏色

線（xiàn）束的保護套包括波紋管、熱縮套管（guǎn）。

波紋管的顏色采用橙色（GB30）。

熱縮套管（guǎn）的顏色：采用不同顏色熱縮套管對極性進行區（qū）分，正極為紅色，負極為藍（lán）色，U相為黃（huáng）色，V相為綠色，W相為紅色。

（3）線束的長度

①電纜的長度

根據整車的（de）總布置、線束敷線圖，測量（liàng）出電（diàn）纜所需長度，在所（suǒ）測量的長度基礎上，宜增加不超過200mm的裕量。

②波紋管的長度

根據電纜的長度，須在電纜長度的基（jī）礎上減去電纜伸進去部件內的長度，該減（jiǎn）去長（zhǎng）度的具體值依據具（jù）體（tǐ）部件而定。

③熱縮套管的長度

在波紋管的兩端，須燙熱縮（suō）套管，以確保波紋管與電纜的（de）套（tào）接不會晃動。熱縮（suō）套管的長度須等（děng）於電纜（lǎn）伸進去部件內的長度值。

④屏蔽型電纜屏蔽層的長（zhǎng）度

當電纜須采用屏蔽性電纜時，如連接控製器與電機的三相高壓線束，屏蔽層須剝出，單獨采用（yòng）規格（φ8/4.0）的交聯聚烯烴熱縮管套（tào）接，熱縮後的屏蔽層長度以大於等於200mm且小於等於250mm為宜。

（4）電線的標號（hào）

線束圖中應（yīng）標明每根電纜的線號，線號的編號嚴格執行企業標準Q/TEV 31307.

（5）線束的標號

線束圖（tú）中應標明該線束（shù）圖所對應的線束號，線束號的編號嚴格執行企業標準Q/TEV 31306.

（6）線束圖中的接插件

線束圖中應標明接（jiē）插件視圖方向（xiàng）、型號、孔位布（bù）局和編號、孔位對應的電（diàn）線標號。

（7）電纜型號

線束圖中應標明各電（diàn）纜的型號，電纜型（xíng）號的（de）選取應符合GB/T 12528中的規定。推薦型號見表3.

（8）線束圖的技術要求（qiú）

線束圖中應包含技術要求，規定線束生（shēng）產的注意事項、技術條（tiáo）件要求等。

（9）圖框、圖號、圖樣名稱

線束圖其圖框、圖號（hào）、圖樣名稱應符合公司標準Q/TEV 100的規定。

（10）字（zì）體

①文字種類、字（zì）體高度參（cān）見表4.

②繪製圖樣時，漢字的（de）字體盡量采用CAD默認的長仿宋體，且（qiě）在同一張圖中，隻允許使用一種字體（tǐ）。

③未做規定的均按GB/T14691的規定（dìng）執行。

六（liù）、裝配要求

1.結構要求

高壓線束應在機械和電氣安全的情況下，以專（zhuān）業的施工方法將線束（shù）和所接部件（jiàn）（如高壓配電盒、電（diàn）機控製器、電（diàn）機、輔助電源（yuán）等）匹配。線束插拔或連接部分應預留出適當的長（zhǎng）度，長度推薦值為150mm，便於車輛裝配，以及便於對部件進行定期維修（xiū）。

2.布線方案

布線方案（àn）應有（yǒu）助於清除不正確（què）的安裝和錯誤的線束路（lù）線。

走線應避免形成大的電磁環。

高低壓平行（háng）走線距離間隔須大於400mm，如果實際境況確實（shí）無法達到此要求，高低壓（yā）需相互垂直走線。

測量在發生碰撞情況下，須確保線束不會受到（dào）擠壓（yā），以防線束破裂造成短路。

3.線束固定保護件（jiàn）要求

針對高壓線束的（de）布置，應盡可能地對（duì）線束進行保護，使（shǐ）線束（shù）與車體之（zhī）間的相對運動最小化（huà）。宜采用具備絕緣性能的結構部件，如電纜夾、電纜槽等。布線裝配應剛好放入光滑的電纜夾或電纜槽中（zhōng）。對用於布線（xiàn）、包裝（zhuāng）和定位線（xiàn）束用途的所有線束固定保護件（如卡箍、螺栓等）進行充分（fèn）地保護，宜塗抹凡（fán）士林，防止腐蝕。線束固定保護件之間的距離不得大於400mm。

4.線束連接器（qì）裝配空間要求

所有連接（jiē）器位置（zhì）宜預留便於操作的不小於200mm的（de）空（kōng）間，以便連接和斷開連接。連接器與部件之間的連接應適當消除機械應力（lì）。

5.線束（shù）電纜彎曲半徑要求

避免電纜出現小的彎曲半徑。一般情況下（xià），最小彎（wān）曲半徑等於電纜外徑的5倍。應避免接頭中存在彎曲電線，否則，接（jiē）頭後部密封件中可能出現漏電通路。

6.線束布置防（fáng）水要求

對於車輛底（dǐ）部、輪艙濺水區，應特別注意（yì）水和（hé）道路磨料會損壞線束。

濺水區中的連接器應進行裝袋防護。

7.線束布置防（fáng）磨要求

需保護所有高壓線（xiàn）束，以防震（zhèn）動（dòng）和磨損。因車輛的震動，應除去線束上所（suǒ）接觸的金（jīn）屬部件邊緣的毛刺（cì），對於凸緣、滾製處，使用適當膠圈進行（háng）保護（hù），且膠圈須固定牢靠。用於固定線束的（de）電纜夾應（yīng）穩固地連接至設備或框架結構（gòu）以及線束上。

8.線束（shù）布置防熱要（yào）求

線束應距離熱源（如發（fā）動機排氣管、大（dà）氣泵銅管路等）大於200mm，如不能滿足要求，保護所（suǒ）有線（xiàn）束，以抵（dǐ）抗輻射熱源，宜采用阻燃隔（gé）熱（rè）棉對線束進（jìn）行包（bāo）紮，或在線（xiàn）束（shù）附近增加（jiā）隔熱板處（chù）理。

9.線束與活動件的隔離要求

活動件（如皮帶、風扇、傳動軸（zhóu）等）附近的線束必須彎曲時，將（jiāng）支撐夾完全緊固於兩端位置處。布線係（xì）統（tǒng）必（bì）須（xū）能夠彎曲，而且不（bú）會促成線束磨損或對活動（dòng）件造（zào）成（chéng）幹擾。

七、關鍵件選用規範要求

1.高壓電纜：應遵循SAE J1654、SAE J1673規定的（de）要求。

2.高壓連接器：應遵循SAE J1742規定的要求

應注意事項：

①防護（hù）等級。除（chú）銅接頭外，連接器在結合狀（zhuàng）態（tài）時（shí），無論（lùn）安裝於何處，連接器須不小於IP65.

②防腐蝕。為防止（zhǐ）銅接頭被複（fù）式，銅（tóng）接頭表（biǎo）麵的鍍錫成不得破損。

③銅接頭的（de）型號有SC、T、OT、HUP等。不同型號的銅接頭（如SC 50-8、OT 50-8），其（qí）寬度不同。針對過線孔較小的情況，應選取寬度與之匹配的銅接頭（tóu）型號（hào）。

④銅接（jiē）頭其壓接電（diàn）纜（lǎn）孔的截麵積須（xū）與所（suǒ）連接電纜導線（xiàn）的截麵積匹配。

銅接頭其過螺栓孔的直徑須與部件螺（luó）栓的直徑匹配。

⑤針對（duì）於O型銅接頭，其型號有FOT與OT兩種。區別在於（yú）：FOT型號，其壓接電纜孔處外圍有絕緣護套包裹：OT型號，其壓接電纜孔外圍無絕緣護套包裹。

八、設計計算

1.電纜的選取（qǔ）

（1）電纜截麵積

①確定高壓線束說（shuō）連接的電（diàn）氣部（bù）件的負載特性。特性包（bāo）括穩態（tài）電流強度、電壓（yā）要求，瞬態條（tiáo）件（jiàn）和（hé）電流強度及電流波形（平穩、脈衝、頻率等）。

②根據穩態電流強度（dù），確定電（diàn）纜的截麵積。在125℃下，常（cháng）見銅芯電纜線徑截麵積與載流量的（de）匹配參見表（biǎo）5.

③如果電纜的布置環境超過了電纜允許的（de）工作溫度，則必須選擇較大截麵積的電纜。對於TMAX為180℃時，導體截麵積升一檔使（shǐ）用，TMAX為250℃時（shí），導體（tǐ）截（jié）麵積（jī）升兩檔使用（yòng）。例如，當最大（dà）電流為150A時，125℃情況下選用35mm²線束，180℃情況下選用（yòng）50mm²線（xiàn）束，250℃選用70mm²線束。

（2）電纜結構

高壓電纜結構（gòu）示意圖見圖1.高壓電纜從類型上分為單芯電纜和多芯電纜，高壓電纜的截（jié）麵應為圓形。其護套顏色為橙色（顏色GB 30）。多芯電纜有（yǒu）多個單芯線組成，其（qí）中單芯線也同時（shí）滿足（zú）單芯電纜中相關導體的（de）結（jié）構尺寸參數（shù）。

高壓單芯電纜從結構上（shàng）主要由導體（tǐ）和護套組成，主要（yào）結（jié）構尺寸參數有單（dān）根（gēn）銅線直徑、根數、導體直徑、絕緣直徑、內護層直徑和護套外徑（jìng）等（děng）。

帶屏蔽層的高壓電（diàn）纜采用裸銅或（huò）鍍（dù）銅（tóng）線編織在內護套層上；在屏蔽和外護（hù）套之間可（kě）以有一層附加（jiā）的（de）包帶（dài）；電纜的外護套應（yīng）緊密擠包，但不粘連屏蔽層（céng）。

（3）電纜（lǎn）材（cái）料

導（dǎo）體：繞線式鍍錫退火銅。

絕緣層：120℃-200℃級別，耐熱，無鹵素 XLP。

屏蔽層：鍍錫退火銅繞線編織而成。

護套：耐熱105℃-180℃，無（wú）Pb PVC（或HF-XLPO、TPE-E、PP-FR、ETFE可選）。

2.連（lián）接器的選取（qǔ）

（1）連接（jiē）器結構特征

連接器除線環、銅接頭外，連接器應具有主動鎖（suǒ）定特征。應（yīng）與所連接（jiē）設備的插座進行匹配。

（2）連接（jiē）器性能

連接器的性能要求（qiú）應符合SAE J1742.

（3）連接器爬電電阻、接觸電阻要求

連接器的下列電阻不（bú）能超過表6的要（yào）求

九、安裝、試驗要求

1.安裝要求：參照本（běn）規範第6點執行

2.試驗要（yào）求：參照GB/T 12528-2008 第7.4節，對電纜進行型（xíng）式試驗。具（jù）體（tǐ）試驗項目見表7.

十、安全使用要求

1.操作

嚴禁（jìn）非專業人（rén）員對高壓線束進行操作：專業人員對高壓線束進行操作前，需用數字萬用表測量（liàng）高壓正負線束端（duān）子（zǐ）之間直流電壓值、測量U相、V相、W相兩兩之間（jiān）的交流電（diàn）壓值，在測量值為0V的（de）情況下才能進行操作。

2.保養

高壓線束需定裏程進行保養，依據《保（bǎo）養手冊》，每（měi）12000km檢查保養項目如下：

檢查高壓（yā）線束其（qí）電纜與連接器插件之間是否鬆動；

檢查高壓線束過線孔過線護套等防護（hù）是（shì）否完好，線束是否出現（xiàn）磨損；

檢查發動機艙等通過（guò）高溫區（qū）域線高壓線束隔熱材料（liào）是否脫落。