內容概要:
1. 最核心(xīn)的原因是因為,凹角處刀具刀刃圓(yuán)周進給率大於刀具中心進給率,而且是幾倍於(yú)刀具中(zhōng)心。
2. 在機床走直線運動甚至大(dà)圓(yuán)弧的時候,刀具中心速度是與刀刃圓周等速的(de)。
3. 後置減速主要是通過後處理的算法來實現的,這不是本一節的內容。
大家可能都知道,在加工過程中加工到拐角可能會“啃刀”。為什麽會出現這種呢,做過的人可能很了解,但是沒有體驗過的就有點茫然了
為什麽都要靠轉角(jiǎo)減速來(lái)解決?
解決程序拐角處減速的(de)方式方(fāng)法(fǎ)有多種:
:編(biān)程軟件內(nèi)設置。
:機床控製。
:第(dì)三方軟件控製。
:操(cāo)作員手動控製。
:可能還有其它方式。
從上至下(xià)即是從優(yōu)至良。
先從下往上說:
其它方式我不太確定有哪些,但(dàn)是我(wǒ)覺得會有;
第四(sì)種方式:程(chéng)序短、需要減速處少、還得操作員有責任心。。。而且身為(wéi)編程員的你(nǐ)還(hái)得多多少少搭點人情吧?哈(hā)哈。缺點是減速效果不穩定、且不是長效機(jī)製。
第(dì)三種方式:有一些第三方軟件可以將NC程序的進給進行二(èr)次優化,例如VERICUT。雖(suī)然VERICUT優化進給(gěi)率的算法(fǎ)並不是完全根據轉角計算的(de)(至於具體算法和效果有機會日後著文),但是並不影響其轉角減速效果。缺點是操作比較繁(fán)瑣且可控性差。
第二種方式:使用機床(chuáng)控製這個(gè)其實很常用,就拿FANUC來說,絕大部分版本的係統就自(zì)帶拐(guǎi)角減速。而且還可以在程序頭加上G05.1 Q1進行減速,減速效果明顯且穩定。至於G05.1 Q1具體的解(jiě)釋根據各個廠家的(de)說明書略有不(bú)同。我個(gè)人比較認同的是“高速精加工模式II”。很多人喜歡說成是程序預讀,這麽(me)說原理並沒有錯,但(dàn)並不是(shì)很嚴謹,這裏就不深究了。
第(dì)一種方式:這裏(lǐ)隻講UG軟件(jiàn)的轉角減速
UG減速分兩種方式:後置前減速、後置減速。
後置減速主要是通(tōng)過後處理的算法來實現的,這不是本節的內容。
後(hòu)置前減速就是在UG軟(ruǎn)件內設置,其實並不是很(hěn)難至於參數怎麽填(tián)寫(xiě),你自己要有你自己的理解。
而雖然這不是軟件內減(jiǎn)速的唯一方(fāng)式,但是卻是最(zuì)常用的。
減速完就可以在軟件內查看(kàn)效果了
先解開開頭的謎題:為什麽會"啃刀"?最核(hé)心的原因是因為,凹(āo)角處刀具刀刃圓周進給率大於刀具中(zhōng)心進給率,而且是幾倍於刀具中心。要知道銑刀不同於鑽頭。在機床走直(zhí)線運(yùn)動甚至大圓弧的時候,刀具中心速度是與刀刃圓周等速的。
“拐角處的刀軌形狀-半徑”意思:R值越大,減(jiǎn)速(sù)越平緩,但拐角處的殘留就越多,R值一般都不超過1.
“圓(yuán)弧上進給調整-最小補(bǔ)償因子”:表示減速的最小值,當最小補償因子設為0.5時,那麽減速的(de)進給為0.5xF,即0.5倍的進給量
“圓弧上進給調整-最大補償因子”:減(jiǎn)速後加速的最大值,當最大補償(cháng)因子設為2時,那麽加(jiā)速的進給為2xF,即2倍(bèi)的進(jìn)給量,一般設為1即可,和進給相同。
“拐角處進給減速-刀具直徑百分比”:開始減速(sù)處到拐角處的距離(lí),百分比越大,減速越(yuè)平緩,一般設置為50,意思是從0.5倍的刀徑距離處開始減(jiǎn)速。
“拐角處進給減速-減速百分比”:減速處進給率,切削進給率的百分至多少,一般設置為百分之五十到百分之九十(shí)。