數控車床使用G00指令及控製尺寸精度的技巧

數控（kòng）車削加工技術已廣泛應用於機械製造（zào）行業（yè），如何高效、合理、按質按（àn）量完成工件的加工，每個（gè）從事該行業的工程技術（shù）人員或多或少都有自己的經驗。筆者（zhě）從事數控工（gōng）作多年，積累了一（yī）定的經驗與（yǔ）技巧，介紹（shào）幾例數控車削加工技巧。

一、程序首句妙用G00的技巧

目前我（wǒ）們（men）所接觸到的教科書及數控車削方麵的技術書籍，程序首（shǒu）句均為建立工件坐標係，即以G50 Xα Zβ作為程序首句。根據該指令，可（kě）設定一個坐標係，使刀具的某一點在此坐標係中的坐標值（zhí）為（wéi）(Xα Zβ)(本文工件坐標係原點均設定在工件右端麵)。采用這種方法編寫程序，對刀後，必（bì）須（xū）將刀移動到G50設定的既定位置方能（néng）進（jìn）行加工，找準該位（wèi）置的過（guò）程如下。

1）對刀後，裝夾好工件毛坯；

2）主軸正轉，手輪基準刀平工件右端麵A；

3）Z軸不動，沿X軸釋放刀具至C點，輸入G50 Z0，電腦記憶該點；

4）程序錄入方式，輸（shū）入G01W-8F50，將工件車削出一台階；

5）X軸不動，沿（yán）Z軸釋放刀具至C點，停車測量車削出的（de）工件台階直徑γ，輸入G50 Xγ，電腦記憶該點；

6）程序錄入方（fāng）式下，輸入G00 Xα Zβ，刀具運行至編程指定（dìng）的程序原點，再輸（shū）入G50 Xα Zβ，電腦記憶該程序原（yuán）點。

上述步（bù）驟中，步驟6即刀（dāo）具定位在（zài）XαZβ處至關重要，否則，工件坐標係就會（huì）被修改，無法正常加工工件。有過加工經驗的人都知道，上述（shù）將刀具定位到XαZβ處的過程繁瑣，一旦出現意外，X或Z軸無伺服，跟蹤出（chū）錯，斷電等情況發生，係統隻能重啟，重啟（qǐ）後係統失去對G50設定的工件坐標值的記憶，“複位、回零運（yùn）行”不再起作用（yòng），需重新將刀具運行至XαZβ位置並重設G50。如（rú）果是批量生產，加工完一（yī）件後，回G50起點繼續加工下（xià）一件（jiàn），在操作過程中稍有失誤，就可能修改工件坐（zuò）標（biāo）係。鑒於上述程序首句使用G50建立工件坐標係的（de）種種弊端（duān），筆者想辦法將工件坐（zuò）標係固定在機床上，將程序首句G50 XαZβ改為（wéi）G00 Xα Zβ後，問題迎刃而解。其操作過程隻需采用（yòng）上（shàng）述找G50過程的前五步，即完成步（bù）驟1、2、3、4、5後，將刀具運行至安（ān）全位置，調出程序，按自動運行即可。即使發生斷電等意外情況，重啟係統後（hòu），在編輯方式下將光標移至能（néng）安（ān）全加工又不影響工件加工進（jìn）程的程序段，按自（zì）動運行方式繼續加工即可。上述程序首句用（yòng）G00代替G50的實質是將（jiāng）工件坐標係（xì）固定在機床上，不再囿於G50 Xα Zβ程序原點的限（xiàn）製，不改變工件坐標係，操作簡單，可靠（kào）性強，收到了意（yì）想不到的效果。

二、控製尺寸精度的技巧

1）修改刀補值保證尺寸精度

由於第一次對刀誤（wù）差或者其他原因造成工件誤差超出工件公（gōng）差，不能滿足加工（gōng）要（yào）求（qiú）時，可通過修改刀補使工件達到要求尺寸，保證徑向尺寸方法如下：

a. 絕對坐標輸（shū）入法

根據“大減小，小加大”的原則，在刀（dāo）補001～004處修改。如用2號切斷刀切槽時工件尺寸大（dà）了0.1mm，而002處刀補顯示是X3.8，則可輸入X3.7，減少2號刀補。

b. 相對坐標法（fǎ）

如上例，002刀補處輸入U-0.1，亦可收到同樣的效果。

同（tóng）理，對於軸向尺寸的控製亦如此類推（tuī）。如（rú）用1號外圓刀加工某處軸段，尺（chǐ）寸長了0.1mm，可在001刀（dāo）補處輸入W0.1。

2）半精加（jiā）工消除絲（sī）杆間隙影響保證尺寸精度

對於大部（bù）分數控車床來說，使用較長時間後，由於（yú）絲（sī）杆間隙的（de）影（yǐng）響，加工出的工件尺寸經常出現不穩定的（de）現（xiàn）象。這時，我們可在粗加工（gōng）之後（hòu），進行一次半（bàn）精加工消除絲杆間隙的影響。如用1號刀G71粗加工外圓之後，可（kě）在001刀補處輸入U0.3，調用G70精車一次，停車測量後，再在001刀補處（chù）輸（shū）入U-0.3，再次調用（yòng）G70精車一次。經過此番半精車，消除（chú）了（le）絲杆間隙的影響，保證（zhèng）了尺寸精度（dù）的穩定 數控，機床，模具設計,數控車（chē）床，數控技術

3）程序編製（zhì）保證尺寸精度

a. 絕對（duì）編程保證（zhèng）尺寸精度

編程（chéng）有絕對編程和相對編程。相對編程是（shì）指在加（jiā）工（gōng）輪廓曲線上（shàng），各線段的終點位置以該線段起點為坐標原點而確定的坐標係。也就是說，相對編（biān）程（chéng）的坐（zuò）標原點經常在變（biàn）換，連續位（wèi）移時必然產生（shēng）累積誤差，絕對編程是在加工的全過程中，均有相對統一的基準點，即（jí）坐（zuò）標原點，故累積誤差較相對編程小（xiǎo）。數控車（chē）削工件時，工件徑（jìng）向尺寸的精度一般比軸向尺寸精度高，故在編寫程序時，徑向尺寸（cùn）最好（hǎo）采用絕對（duì）編程，考慮到（dào）加工及編寫程序的方便，軸向尺寸常采用相對編程，但對於重要的軸向尺寸，最好采用絕對編（biān）程。

b. 數值換算保證尺寸精度

很多（duō）情（qíng）況下，圖樣上的尺寸基準與編程所需的尺寸基準不一致，故應（yīng）先將圖樣上的基準尺（chǐ）寸換算為（wéi）編程坐標係中的尺寸。如（rú）圖2b中（zhōng），除尺寸13.06mm外，其餘（yú）均屬直接按圖（tú）2a標注尺寸經換（huàn）算後而得到的編程尺（chǐ）寸。其中，φ29.95mm、φ16mm及60.07mm三個尺寸為分（fèn）別取兩極限尺寸平均值後得到的編程尺寸。

4）修改程序和刀補控製尺寸

數（shù）控加工中，我們經（jīng）常碰到這樣一種現象：程序（xù）自動運行後（hòu），停車測量（liàng），發現（xiàn）工件尺（chǐ）寸達不到要求，尺寸變化無（wú）規律。如用1號外圓刀加工圖（tú）3所示工（gōng）件（jiàn），經粗加工和半精加工後停車測量，各軸段徑（jìng）向尺寸如（rú）下：φ30.06mm、φ23.03mm及（jí）φ16.02mm。對此，筆者采用修改程序（xù）和刀補的方法（fǎ）進（jìn）行補救，方法（fǎ）如下：

a. 修改（gǎi）程（chéng）序

原程（chéng）序（xù）中的X30不變，X23改為X23.03，X16改為X16.04，這樣一來（lái），各軸段（duàn）均（jun1）有超出名義尺寸的統一公差0.06mm；

b. 改刀補

在1號刀（dāo）刀補001處輸入U-0.06。

經過上述程序和刀補雙管齊下（xià）的修（xiū）改後，再調用精車程序，工件尺寸一般都能得（dé）到有效的保證。

數控車削加工是基於數控程序的自動化加工方式，實際加工中（zhōng），操作者隻（zhī）有具備較強的程序指令運用能力和豐富的實踐技能，方能編製出高質量的加工程序，加工出高質量的工件。