CNC車床(chuáng)高斯曲線加工
隨著新產品研製的發展,許多新產品的形狀采用了(le)特殊曲線,如橢圓、雙曲線和高斯曲(qǔ)線等(děng),而如何加工這些特殊曲線就成了機(jī)加人員的新課題。
從多年的實踐(jiàn)來看,采(cǎi)用宏程(chéng)序編(biān)程(chéng),然後在數控車床上車削是較為簡單、經濟和方便的一種方(fāng)法。
但(dàn)是這種方法(fǎ)對於編程者要求較高,這是因為宏程序的編製要(yào)求程(chéng)序員不僅具有豐富的數學知識,還要熟悉數控車床的編程指令,對(duì)於宏程序更應是了如指掌。
宏程序分為A類和B類兩種:A類(lèi)宏程序通常采(cǎi)用H代碼編製,B類宏程序通常用賦值語句和數學公式進行編製,易為大家接受,FANUC0i型數控係(xì)統的宏程序就是B類。
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一、FANUC0i型數控係統宏程序
在FANUC0i型數控係(xì)統中變量分為4種類型,即空變量、局部變量、公共變量和(hé)係統變量。空變量的(de)變量號為#0,該變量總為空,沒有值能(néng)賦(fù)給該變量;局部變量的變量號為#1~#33,該類變量隻能用於在宏程序(xù)中存(cún)儲數據,當斷電時局部變量初始化為空,調用宏程序時,給局部變量賦值。公共變量的變量號(hào)為#100~#199、#500~#999,公共變量(liàng)在不同的宏程序中的意義(yì)相同。當斷電時,變量#100~#199初始化為空,變量#500~#999中的數據保存,即使(shǐ)斷電也(yě)不丟失。係統變量的變量號為#1000~,係統變量用於讀和寫CNC的各種數(shù)據,例如刀具的當前位置和刀具補償(cháng)值等。我們在編寫宏程序時可以引用局部變量和公共變(biàn)量,在引用變量,特(tè)別是公共變量時,為消除變量內(nèi)原有數據的影響,一定要給變量重新賦值後再引用。
宏程序是用戶實現機床功能擴展的(de)一種方法。在宏(hóng)程序中可以使用變量,給變量賦值,變量間可進行運算和程序跳轉。此外,宏程序還提供了(le)循環語句、分支語(yǔ)句和子程序調用語句,一層宏循環裏還可以嵌套多層循環。所以可以應用宏程序指令編製出簡(jiǎn)潔合理的小容量加(jiā)工程序,擴展數控機床功能,提高加工效(xiào)率(lǜ),充分發揮(huī)數控機床的作用。
二、高斯曲線的方程
高斯曲線在直角坐標係下的方程是其中x是自(zì)變(biàn)量,y是因變量。但此方程我們還不能直接應(yīng)用(yòng)於數(shù)控車(chē)床,因為在數(shù)控車床上,坐(zuò)標係(xì)是這樣規
定的:Z軸與主(zhǔ)軸軸線平行,正方向是遠離工件方向,X軸與主(zhǔ)軸軸線垂直,正方向(xiàng)是遠離主軸軸線方向。因此我們需要把直(zhí)角坐標係的方程轉換為數控車床(chuáng)坐標係下的方程,同(tóng)時數控車床不能識別指數函數和平方等數(shù)學符號,這就需要用宏程序中的算(suàn)術和邏輯運算符號(hào)替換其中的數學符號,變成數控車床可識別的公式。
經(jīng)變換(huàn)後高斯曲線在數控坐(zuò)標下的方(fāng)程如(rú)下。
X=140.6/EXP(((z-620)/1339)*((z-620)/1339))+9.358/
EXP(((z+251.5)/351.8)*((z+251.5)/351.8))+24.58/EXP(((z+740.4)/464.1)*((z+740.4)/464.1))
三、數控車床加工特殊曲線的(de)方法
數控車(chē)床可通過G01、G02等G代碼直接加工直線、圓弧,但並沒有專(zhuān)門的G代碼來加工橢圓、雙曲線和高斯曲(qǔ)線等特殊曲線。在加工此類曲線時一般采用直線逼近法,即(jí)在Z方向上依次遞減或遞增,以(yǐ)0.05mm~0.5mm為一(yī)個步距,每遞減或遞增一個步距得到一個Z值。然後,通過曲線方程計算求出對應的X值,再將刀具直線插補至計算得出的(X,Z)值所確定(dìng)的點,依次(cì)插補便可(kě)完成特殊曲線的加工。
四、編製加(jiā)工高斯曲線的宏程序
現以一(yī)個(gè)簡單的零件為例,說明(míng)高斯曲線的宏程序編製過程。如圖1所示,在Φ260mm的毛坯棒(bàng)料上加工一段長(zhǎng)100mm的高斯曲線外(wài)輪廓。圖1是直角坐(zuò)標(biāo)係下的零件圖樣(yàng),圖2是數控坐標下的零件(jiàn)圖樣。
雖然隨著CAD/CAM軟件的應用,手工編程、宏程序應用空間日趨縮小,但是在某些情況下PC機也無能為力,這就要求我們深挖(wā)手工(gōng)編程,發揮(huī)數控機(jī)床潛力。