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點火係統引起的(de)發動機無法啟動或啟動困難故障(zhàng)分析

點火係統的故障有(yǒu)三大來源:一是高壓(yā)電路有問題(tí),二是低壓電(diàn)路有問題,三(sān)是點火正時失調。經常碰到的現象是火(huǒ)花塞沒有火花(huā)跳出或者(zhě)火花太弱,因而無(wú)法引(yǐn)爆氣缸內的油氣,使發動機不(bú)能啟動。
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做汽配你知(zhī)道什麽是汽配消耗的(de)規律性?

汽車配件的消耗是有一定規律的。汽車按照行駛裏程,有各級維護(hù)和修理(lǐ)的規定,各種類型的維修需要調換若(ruò)幹種配件(jiàn)。例如汽車在正常(cháng)使用壽命期,零配件的損壞是隨機的(de)、偶發性的。如果其設計和製造質量較好,損壞率一般很低。又如活塞一般是在(zài)發動機大修(xiū)時才需更換,如某車型(xíng)的新發(fā)動...
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CNC數控(kòng)機床(chuáng)加工鋁料,需注意的(de)問題!

首先,在鋁料(liào)的前提下(xià),需要(yào)考慮(lǜ)的有以下幾個(gè)方麵(miàn) 一、  不可抗拒因(yīn)素:   1.機(jī)床本身的穩定度。 如果不(bú)是新機(jī)床或者機床進過大量的加工沒有進行調試的情況下,會出(chū)現機床本身所造成的尺寸誤差。
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螺栓(shuān)、螺(luó)釘、螺絲三個概念有什麽區別?

一個專(zhuān)業的緊(jǐn)固件采(cǎi)購,以國標來描述,是必須的。 標準(zhǔn)說法(fǎ)是沒有螺絲和螺(luó)帽的 螺絲是俗稱,帶有外螺紋的都可稱"螺絲" 螺母外形通常為六角形(xíng),內孔(kǒng)為內螺紋.用來與螺栓配合,把緊相關件. 螺帽是俗稱,標準應稱"螺母(mǔ)" 螺栓的頭部一般...
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51個模具零件及作用,你別再給我傻傻分不清

很多(duō)人谘詢一(yī)些模具行業比較偏僻的冷門名詞,今天小編與大家分享一下 如果你有什麽想谘詢的請在(zài)下麵寫留言即可
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五金零件先進的螺絲孔成型工藝

模內攻牙機又叫模內攻(gōng)絲機,是與五金連續(xù)模具配合,在五金零件衝壓(yā)加工同(tóng)時快(kuài)速進行螺絲孔加工的設備。是目前(qián)五金零件最先進的螺絲孔成型工藝(yì),打破傳統加工方法,其核心就是將傳統的“衝(chōng)壓”和“攻絲”技術“整合”在一起(qǐ)在(zài)模具內直接成型。由於模內攻牙有效的避免了二次操作(先(xiān)...
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發(fā)動機油路(lù)故障原因與維修方法

現象混合氣過濃時,可見氣門軸處滲漏汽油;發(fā)動(dòng)機動力不足,不易加速;排氣冒黑煙(yān)並發出“撲、撲”的聲(shēng)音;火花塞積碳過多;嚴重時會自動熄火,不能起(qǐ)動。
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點火係統引起的發動機無法啟動(dòng)或啟動困難故障分析

點火係統的故障有三大(dà)來源:一是高壓電路有問題,二是低壓電路有問題,三是點(diǎn)火正時失調。經常碰(pèng)到的(de)現象(xiàng)是火花塞沒有火花跳出或者火花太(tài)弱,因(yīn)而無法引爆氣缸內的油氣,使發動機不能啟動(dòng)。
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機械幹了一輩子,螺栓上的8.8是什麽意思?

鋼結構連接用螺栓性能等(děng)級分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10餘個等級,其中8.8級及以上螺栓材質為(wéi)低碳合金(jīn)鋼或中碳鋼並經熱處理(lǐ)(淬火、回火),通稱(chēng)為(wéi)高(gāo)強度螺栓,其餘通稱為普通螺栓。螺栓性能等級標號(hào)有兩部分數字(zì)組成,...
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常用模(mó)具零件廣東術語,不會怎麽混天下?

廣東屬最早引進(jìn)模具工業地方之一,在工業界模具被稱為永不(bú)衰敗的行業,由於各師各法,廣東各地對模(mó)具稱呼的術語很多,有(yǒu)些不知怎譯!!!為方便大家對模具術語交流,小編給大家整理了模具零件在廣東的常用術(shù)語。
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